企业公告：
目前，在政策刺激下新能源汽车获得迅猛的发展，但新能源动力电池存在寿命短，进而导致动力电池更替频率大的问题。此外，新能源动力电池属于严重污染类废旧物品，而且原材料及制造成本高。所以，随着新能源汽车产销量的飞快增长，废旧电池的回收循环利用是新能源汽车行业面临的一个艰巨挑战。以往通行的废旧锂电池处理处置方式包括固化深埋、存放于废矿井和资源化回收，动力锂电池回收工艺不够完善，对未知*隐患考虑不周将会导致动力锂电池在分解加热破碎工艺过程中会释放大量毒气甚至爆炸。此外据资料显示废旧锂离子动力电池中含有大量的钴、锂、镍、锰、铜、铝等紧缺有色金属元素和六氟磷酸锂、聚偏氟乙烯等有毒有害物质，对其进行资源化回收和无害化处理具有重大意义。如下佶信锂电池破碎回收设备生产线技术详述：
据悉电池约含金属钴15%，铜14%，铁25%，铝4.7%，锂0.1%。这些金属属一次资源，很 具回收价值。尤其金属钴是稀少、价格较贵的金属，没有单独的矿床，大多伴生于铜、镍矿中，且品位较低。据估算回收处理1吨正极废料钴锂膜的成本为13.5 万元，销售收人19.0万元，纯利4.56 万元。对于废锂电池污染和金属资源浪费不容忽视的问题，佶信对此高度重视，开发新的机械处理技术，有效的新工艺技术和办法实现促进废电池的回收和循环利用形成产业化目的，只有这样，做到既减少资源浪费，提高经济效益，又在较大程度地避免环境污染的发生。现在佶信研发的干式机械式锂电池生产线，根据锂电池原料进行破碎后，破碎产物中各物质实现了单体解离，塑料外壳，隔膜纸，铜箔，铝箔等物质，包括钴锂金属。其生产线为报废电池进入撕碎机进行撕碎，撕碎后的电池进入专用破碎机进行破碎，将电池内部正负极片及隔膜纸打散，打散的物料经引风机进入集料器，然后经脉冲除尘器把破碎中所产生的粉尘收集净化，进入集料器的物料经闭风器进入气流分选筛，通过气流加振动把正负极片中的隔膜纸进行收集，同时把气流分选机所产生的粉尘收集。然后混合物采用锤振破碎、振动筛分与气流分选组合工艺对废锂电池正负极组成材料进行分离与回收。现在的机械分离为后期湿法冶金提供了有利条件，整机锂电池破碎回收设备工艺简单，流程自动化，可以降低废弃锂电池资源的报废率及再生利用率。