企业公告：
在市场经济萧条的今天，废旧锂电池的回收，会随着新能源汽车的激增以及钴、镍、锂等原材料的稀缺，将迎来更高的收益。据较新数据显示：到2020年，我国市场上将会有大约52万吨的废旧锂离子电池需要回收，进行二次利用之后会带来136亿元的高额收益。其中包括各类报废锂电池材料（软包、硬壳、圆柱，锂电池）及电池厂家生产废料、锂电池正负极材料等。
因为，目前有很多的新能源汽车都是以动力电池为主。主要是锂电池中的电很 材料、电解液等等，如果处理不当很容易与环境中的其他物质发生水解、氧化等反应，造成锰、钴、镍等重金属污染以及有机污染。再加上原本电池车的使用寿命在降低，用户大部分都进行自动刚换，没有规范回收流程，对废旧电池进行回厂处理。而是通过街边维修店、小商贩高价回收，再经过二次非正常利用，导致造成环境污染严重。因此，正规规范废旧电池的拆旧流程是非常必要的。
其实，早在2017年6月份，国家就有相关于动力车电池回收利用的公布文件，指出，无论任何的废旧动力电池的回收利用都需根据电池的材料进行相应的拆解榜示，严谨非正规方式提取相关重金属以及金属物质。因此为了避免废旧电池对环境的再次污染，佶信机械自主研发一种锂电池破碎回收生产线包括锂电池正负极材料处理回收线，为提高分离拆解分离技术设备，佶信采用统一的机械进行撕碎拆解，撕碎后的电池进入专用破碎机进行破碎，将电池内部正负极片及隔膜纸打散，打散的物料经引风机进入集料器，然后经脉冲除尘器把破碎中所产生的粉尘收集净化，进入集料器的物料经闭风器进入气流分选筛，通过气流加振动把正负极片中的隔膜纸进行收集，同时把气流分选机所产生的粉尘收集。然后混合物采用锤振破碎、振动筛分与气流分选组合工艺对废锂电池正负极组成材料进行分离与回收。同时加装水喷淋活性炭气体回收装置从而达到保护环境，合理循环利用有限资源的目的。